Somali Korsanları İran Balıkçı Gemisini Ele Geçirdi, Kargo Gemilerine Saldırı Korkusu Yükseldi

Somali korsanları, 23 kişilik bir İran balıkçı gemisini ele geçirdi; Deniz Güvenliği Merkezi, geminin ticari bir deniz yolu yaklaştığını ve daha fazla saldırı için yüzen bir üs haline gelebileceğini belirterek uyardı.

Azini adlı gemi, Puntland Deniz Polisi Kuvvetinden bir deniz güvenlik görevlisi, Kasım 2026’da (1 Kasım) Pazar günü, kuzeydoğu Somali’deki Bandar Bayla ve Hafun kasabaları arasında Ekim 2026’da (29 Ekim) Perşembe günü kaçırıldı.

Görevli, Associated Press’e, 21 İranlı mürettebat üyesi ve iki Somali güvenlik koruması taşıyan geminin 12 korsan tarafından ele geçirildiğini söyledi. Medya ile görüşme yetkisi olmadığı için anonim olmasını istedi.

Mürettebatın güvenliğinin bilinmediğini belirten merkez, 31 Ekim 2026 tarihli bir uyarıda, güncellenmiş uyarısında korsanların gemiyi ticari gemilere yönelik saldırıları desteklemek için bir “anne gemisi” olarak kullanabileceğini belirtti.

Avrupa Birliğinin deniz operasyonu Atalanta soruşturmayı sürdürüyor; merkez, bölgedeki gemilere tetikte kalmaları ve şüpheli faaliyetleri bildirmeleri için çağrı yaptı.

Geçirilen gemi kaçırma, Aden Körfezi ve Hint Okyanusunun batısında Somali korsanlığının canlanmasıyla birlikte geldi. Ağustos ayına kadar, nisan ayından beri bazı saldırılar Somali kıyılarından uzakta gerçekleşmek üzere altı ticari gemi kaçırıldı. Ele geçirilenler arasında, Yemen’deki el-Mukalla’nın yaklaşık 136 deniz mili (252 kilometre) doğusunda ele geçirilen ürün taşıyıcı Sibu 1 de vardı.

Eylül ayında Puntland yetkilileri, güvenlik güçlerinin gemiyi geri almadan önce korsanların Sibu 1 taşıyıcının mürettebatından beş kişiyi öldürdüğünü söyledi. Gemi nisan ayından beri el koyulmuştu; yetkili, 16 şüpheli korsanın gözaltına alındığını belirtti.

Yenilenen korsanlık, bölgedeki gemiliği, bölgedeki savaşla zaten olumsuz etkilenen bir bölgede yeni bir tehlike ekliyor. Hızmız Boğazındaki saldırılar ve Yemen’in İran destekli Husi isyancılarının Suudi bağlantılı gemiliğe Bab el-Mandeb üzerinden tehditleri, dünyaya petrol sevkiyatında kullanılan güzergahları karmaşıklaştırdı.

Bu aksamalar yolculukları uzatmış ve tanker maliyetlerini yükseltmiştir. AP, Eylül ayında Afrika çevresinden yönlendirilen bazı petrol sevkiyatlarının yolculuklarının en fazla bir ay daha uzun sürdüğünü, Hormuz Boğazı’nı geçen tankerların günlük spot kiralama fiyatlarının ise 1 milyon dolara ulaştığını bildirmiştir.

Uluslararası deniz devriyeleri ve geliştirilen deniz güvenliği, Somali korsanlığını son on yılda belirgin biçimde azaltmıştır. Son el koyulmalar, ülkenin uzun kıyı şeridi açıklarındaki gemilere yönelik tehdide dair kaygıları yeniden canlandırmıştır.

Yayınlanma – 1 Kasım 2026, 19:58 IST