Consumer Reports’un Kar ve Kış Lastiklerinde Önerdiği En İyi Modeller

Consumer Reports adlı tüketici kuruluşu, kışın karlı ve buzlu yollarda en iyi tutunmayı sunan lastikleri belirlemek için 40’ten fazla modeli test etti ve yedi tanesini öne çıkardı. Kurum, soğuk havalarda performans ölçümünde öncelikle kar üzerinde sürüş ve buz üzerindeki fren mesafesine bakarak modelleri değerlendiriyor; sonuçlar ilk kar yağışından önce lastik alacak sürücüler için rehber niteliği taşıyor.

Kar ve kış lastikleri, asfalt donmaya başladığında dört mevsim lastiklerinden çok daha iyi yol tutuşu sağlar ve bu fark aracın ne kadar hızlı durabildiğinde açıkça ortaya çıkar. Bu üstün tutunma, yumuşak palet bileşiminden gelir; ancak aynı zamanda daha hızlı aşınırlar ve kuru yolda biraz fren performansından feragat ederler. İşte neden çoğu sürücü lastikleri her baharda değiştirir.

Kar Lastiklerinin Arkasındaki Mekanizma

Kar lastiklerini özel kılan şey, soğuk sıcaklıklarda esnekliğini koruyan yumuşak palet bileşimidir. Bu malzeme buz ve kar üzerinde iyi bir tutunma sağlasa da, kuru ve ısı yollarda normalden daha hızlı aşınır ve kurt yol frenlemesinden biraz kaybetmeye neden olur. Dolayısıyla lastik üreticileri ve uzmanlar, bu lastikleri yalnızca soğuk aylarda kullanıp bahar geldiğinde geri almak mantıklı olacaktır.

Consumer Reports yılda yaklaşık 800 lastik satın alır ve test eder; soğuk hava modellerini çoğunlukla kar üzerinde sürüş ve buz üzerindeki fren mesafesi üzerinden değerlendirir. Bu nedenle ilk büyük yağıştan önce aşağıdaki öne çıkan yedi modele göz atmak faydalı olacaktır.

Nokian Hakkapeliitta R5

$189 fiyatla Nokian Hakkapeliitta R5, yalnızca soğuk aylarda araçta kalması gereken bir lastiktir; bahar geldiğinde çıkarılır. Consumer Reports, lastiğin buz ve paketlenmiş kar üzerindeki tutunmasını değerlendirmesinde en güçlü sonuçlardan biri olarak gösterdi; bu iki ölçüm, bu kategoride puanlamanın en büyük ağırlığa sahip olduğu alanlardır. Kurum kurt frenlemeyi, su birikmesine direnci, sürüş konforunu ve sessizliği ise yalnızca kabul edilebilir buldu; bu da açık asfaltta küçük fedakarlıklar getirdi.

Daha sessiz ve daha rahat bir sürüş isteyen alıcılar Continental VikingContact 7’ye bakabilir; ancak CR, Nokian’dan biraz daha iyi kış tutunması ölçtü.

Michelin Pilot Alpin PA4

Michelin, Pilot Alpin PA4’e saat başına lüks ve spor araçlar için $243,30 ile $294,50 arasında bir fiyat biçiyor; bu araçlar yılın geri kalanında yaz veya ultra yüksek performanslı dört mevsim lastikleri kullanır. Consumer Reports lastiği bu kategoride en iyi performansı gösteren modeller arasına aldı ve testlerde buz frenlemeyi, kar üzerinde sürüşü ve su birikmesine direnci özellikle öne çıkardı.

CR, Hankook Winter Icept Evo 3’ün, yuvarlamalar uygulandığında lastiğin ölçülen performans faktörlerinde ona eşitlendiğini belirledi; bu da daha ucuz Hankook’u sağlam bir ikinci seçenek kılıyor. CR ayrıca performans kış lastiklerinin kuru ve ıslak yolda tutunmadan bazı fedakarlıklar yaptığını ve dört mevsim lastiklerinden paleti daha hızlı aşındırdığını, dolayısıyla baharın geri alım zamanı olduğunu uyardı.

Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

$227,08 ile $331,56 arasında bir fiyata sunulan Hakkapeliitta R5 SUV, derin karla yüzleşen hafif yüklü kamyonet veya SUV’lar için düşünülmelidir. Consumer Reports testlerinde güçlü kar üzerinde sürüş ve frenleme yanı sıra düşük yuvarlanma direnci buldu. CR, manevra yeteneğini ve su birikmesine direnci orta düzeyde; ıslak frenlemeyi ise ortalamanın altında olarak ölçtü ve bunu bu kategoride normal olarak nitelendirdi.

Vizyon Holding’in ikinci değerlendirmeye değer seçeneği, Michelin X-Ice Snow SUV’dur; CR son modeli kuru ve ıslak frenleme sonuçlarında biraz daha zayıf olması nedeniyle Nokian’ın hemen arkasına yerleştirdi.

Nokian Remedy WRG5

Nokian, Remedy WRG5’i dört mevsim lastigi olarak üretiyor; bu nedenle $204,40’lık model kışı araçtan indirmeden kar koşullarını karşılayabiliyor. Consumer Reports, dördüncü mevsim lastiklerinin bulunduğu test grubunda bu lastiğin kar tutunmasını eşsiz buldu. CR ayrıca frenlemeyi, kurt frenlemeyi, su birikmesine direnci ve sürüş konforunu ortalamanın üzerinde değerlendirdi.

CR, bu kategoride ikinci seçimi Michelin Defender2 olarak belirledi; bunun temelinde kurt frenleme, kar üzerinde sürüş ve su birikmesine direnç yatıyor.

Michelin CrossClimate2

Consumer Reports, CrossClimate2’yi derecelendirmesinde diğer dört mevsim SUV lastiklerinden belirgin şekilde öne çıkardı; herhangi bir test kategorisinde zayıf bir sonuç bulunmuyordu. Alıcılar lastiğe boyutuna göre $248,99 ile $311,24 arasında bir ücret ödüyor. Michelin bu modeli, kış yeteneğine sahip dört mevsim lastigi olarak üretiyor ve paleti yılın tüm döneminde araçta tutuyor; ancak sahiplerin bu yönlastikleri yana değil ön-arka doğru değiştirmesi gerekiyor.

Daha sıkı bir bütçeyle çalışan alıcılar Vredestein HiTrac’a bakabilir; bu model CR’nin genel sıralamasında lastikle eşitlendi ve kar üzerinde sürüş ile frenlemede güçlü performans gösterdi, sürüş konforu ise ortalama geldi.

Continental TerrainContact H/T

Consumer Reports’un dört mevsim kamyonet lastiklerindeki testlerinde bu Continental, kar üzerinde sürüş ve yol sessizliği açısından en iyi performansı gösteren modeller arasına girdi. Lastiğe tire başına $243,99 ile $304,99 arasında bir ücret ödenecek. CR, daha ağır yükleri taşımak için inşa edilen dört mevsikamyonet lastiklerinin genellikle sürüş konforundan, ıslak frenlemeden ve manevra yeteneğinden bazı fedakarlıklar yaptığını belirtti.

Hemen hemen her hafta yoğun karla karşılaşan biri için özel bir kış seti daha uygun olurken, daha ılıman iklimlerdeki alıcılar tek bir lastik setini yılın tüm döneminde kullanabilir.

BFGoodrich Trail-Terrain T/A+

Lastik başına $280 fiyatla BFGoodrich Trail-Terrain T/A+, asphaltsız yollar için tasarlanmış sağlam bir palete sahip. Consumer Reports, 19 arazi lastiğini kar üzerinde sürüş testinden geçirdi ve bu modele diğerlerinin ulaşamadığı bir derecede puan verdi. CR, frenleme performansını ortalamanın üzerinde değerlendirdi ve kış frenlemenin bu seviyesinin arazi lastiklerinde yaygın olduğunu buldu.

Maliyete duyarlı alıcılar Kumho Road Venture AT52’yi değerlendirebilir; CR sonu ıslak frenleme, manevra yeteneği ve kar üzerinde sürüşte ortalamanın üzerinde puanladı ve bu model, CR’nin önde gelen beş arazi lastiğinin en ucuzu.