DLR Group: Kentsel Yoğunluğu İntim Mahallelere Dönüştürme Sanatı
“Aynı tür binaların ve mekanların her yerde tekrarlanması, herhangi bir yer duygusunu ortadan kaldırır,” diyor DLR Group’un Orta Doğu Misafirperverlik ve Karma Kullanım Direktörü Henrique Dias. Orta Doğu şehirleri eşi benzeri görülmemiş bir hızda ve devasa ölçekte inşa ediliyor. Geniş blok tabanları ve yükselen dikey yapılar manzara hakimiyetine rağmen, kentsel yoğunluk genellikle çevresel ve psikolojik bir zorluk olarak görülüyor. DLR Group ile yaptığımız görüşmede, modern kentleşmenin temel zorluğun yüksek yoğunlukta değil, bu yoğunluğun nasıl tasarlandığı, deneyimlendiği ve yerle bütünleştirildiği konusunda olduğu açık hale geliyor. Ölçek, yürüme mesafesi ve duyusal ortam gibi önemli kararlar, milyonlarca insanın gelecek nesiller boyunca hayatını nasıl yaşayacağını belirliyor.
“Sorun yoğunluk değil, tekrarlayan, bunaltıcı tasarım,” diye devam ediyor Dias. “Tasarım sürecimizde, kullanıcıların çevreyle bağlantı kurmasına ve karmaşık bir planı anlamasına olanak tanıyan mekanlar yaratıyoruz; aynı zamanda her konumun ve tasarımın benzersiz olduğunu da vurguluyoruz.” Stefan du Toit, Peyzaj Direktörü olarak ekliyor: “Peyzaj açısından, zeminde farklı anlar yaratmak önemlidir. İnsanlara toplanma, sosyalleşme veya sakin alanlar bulma seçenekleri sunmak. Önemli olan duyusal zenginlik ve çeşitlilik, tekrarlamaktan uzak olmak.” DLR Group’un Orta Doğu’daki çalışmaları, arazinin, iklimin ve kültürel bağlamın farklılıklarına göre değişiklik gösteriyor; Makkah’daki dağ manzaralarına uygun planlardan Abha’daki tarihi dokuya saygı duyan iç tasarımlara kadar.
DLR Group, insan ölçeğine uygun mekanlar yaratmak için, genellikle tek bir büyük karma kullanım bloğu olarak görünen yapılara organik akış ve gözeneklilik katıyor. Tüm görseller DLR Group tarafından sağlanmıştır.
DLR Group’un çok disiplinli ekibi, büyük kentsel ayak izlerini anlaşılır, ulaşılabilir ve otantik topluluklara dönüştürmek için ana planlama, mimari, peyzaj ve iç tasarımı bir araya getiriyor. İnsanlar, duygusal güvenlik hissini korumak için sezgisel, davetkar ve çevreye duyarlı ortamlara ihtiyaç duyarlar. Geliştirmeler çok düzgün veya anıtsal olduğunda, insanlar yönlerini kaybeder ve çevredeki alanla nasıl bağlantı kuracakları konusunda belirsizlik hissederler.
“Mimari bazen tasarımcı egosundan muzdarip olabilir; mimarlar birbiriyle yarışarak dikkat çekici yapılar tasarlamaya çalışırlar,” diye yansıyor Dias. “Büyük projenin ve kullanıcının iyiliği için tasarımda, tasarımcı egosuna yer yoktur. Tasarım mütevazı, anlamlı olmalı ve kullanıcı deneyimiyle uyumlu olmalı; aynı zamanda müşteri beklentilerini de karşılamalı.” Bu yabancılaşmayı önlemek için, DLR Group görsel şölen yerine mekansal açıklığı ve bilişsel kolaylığı ön planda tutuyor. Aynı zamanda dokunsal malzemeler, dengeli mekansal hiyerarşiler ve merkezi toplumsal merkezler yerleştirerek günlük sosyal etkileşimleri teşvik ediyor ve doğayla gerçek bir bağ kurmayı sağlıyor.
EMAAR – The Heights projesinde, büyük bir gelişim parçalara ayrılarak daha yerel, yürülebilir ve aile odaklı yaşam alanlarına dönüştürülüyor.
İnsan ölçeği deneyimi genellikle yatay yüzeyde kazanılır veya kaybedilir. Yüksek katlı yapıların aniden sert zeminlere ulaşmasına izin vermek yerine, peyzaj mimarisi devasa mimari hacimleri sindirilebilir ön planlara dönüştürmek için önemli bir rol oynuyor.
“Peyzajı, mimari ölçeği ile insan ölçeği arasındaki bir arayüz olarak görüyoruz,” diye açıklıyor Stefan du Toit. “Yüksek katlı bir binayla zemin arasında ani bir geçiş yaratmak yerine, topografyayı kullanarak ve farklı deneyimler sunarak kademeli bir geçiş sağlıyoruz. Bir kullanıcı bir binaya yaklaştığında, bitki örtüsü, gölgelendirme yapıları ve sanatsal öğelerle bu hacmi parçalayarak daha sindirilebilir hale getiriyoruz. Mimarlerle birlikte çalışarak, farklı yüksekliklerde yeni olanaklar sunuyor ve böylece devasa ölçeği daha anlaşılır deneyimlere dönüştürüyoruz.”
Sıcak ve kurak iklimlerde, dış mekanlar genellikle termal konfor ve duyusal etkileşim aktif olarak tasarlanmadığı sürece kullanılmaz. İnsanların yürümeye istekli olup olmadığı, sadece temel sokak oranlarından değil, aynı zamanda yolun sürekli gölgeli, zeminde rahat ve hareket etmenin keyifli olmasıyla da ilgilidir. Bu ilkeler ışığında yürünebilirliği sağlamak için EMAAR – The Heights projesi önemli bir örnektir. Burada DLR Group, düşünceli bir ana planı günlük aile yaşamına dönüştürüyor. Gelişimin ölçeğinin sakinleri üzerinde baskın olmasını engellemek yerine, proje 750 hektarlık alanda 7500’den fazla evi içeren bir dizi samimi mahalle kümesine ayırıyor. Her küme, merkezi bir Wellness Club ile bağlantılı ve 1.9 milyon metrekarelik geniş bir açık alan ağına sahip. Kıvrımlı villa düzenleri, gürültüyü azaltan yeşil bariyerler, oyun veya sosyalleşme için mahallelerin küçük alanları ve gölgeli yaya yolları, mahalle içindeki samimiyeti koruyor ve sağlıklı yaşamın somut bir deneyimini sunuyor.
SUMOU projesi, yaşama, çalışma ve eğlenceyi bir araya getirerek, uzun mesafeli hareket ihtiyacını azaltıyor.
Benzer şekilde, SUMOU (Al Khobar) ve LIWAN Najd (Riyad) gibi karma kullanım projelerinde, DLR Group sürekli yaya ağları ve merkezi araç trafiğine kapalı vadiler oluşturuyor. Ağaçlar, bitki örtüsü, su özellikleri ve daha hafif zeminlerle sıcaklıkları düşürüyor. Yoğunluğu günlük refahla dengelemek için, bu projeler okullar, camiler, işyerleri ve perakende mağazaları gibi merkezi toplumsal merkezler etrafında tasarlanıyor. Konutlar bu merkezlerin etrafına yerleştirilerek, temel ihtiyaçların yürüme mesafesinde olmasını sağlıyor. Yükseltilmiş yeşil teraslar, ince yükseklik değişiklikleri ve farklı bitki yoğunlukları, aktif kamusal alanlarla sakin konut ortamları arasında doğal bir geçiş oluşturuyor. Gölgelendirme, oturma yerleri ve çerçevelenmiş manzaralar, mesafeyi fiziksel çaba yerine mekansal deneyim olarak algılanmasını sağlıyor; böylece insanların yavaşlamasını ve etrafla ilgilenmesini teşvik ediyor.
“Bu iklimde, sokaklar hem işlevsel hem de güzel olmalıdır,” diyor Shawn Meyers, DLR Group’un Orta Doğu Ana Planlama Direktörü. “İnsanlar bir gölgelik, dinlenebilecekleri bir yer veya orada kalmaları için bir neden bulduklarında, daha uzağa yürümeye ve çevreleriyle daha fazla etkileşimde bulunmaya istekli olurlar; aynı zamanda komşularıyla da.”
LIWAN Najd projesi, konut, ticaret, ibadet ve toplumsal yaşamı birbirine bağlayan araç trafiğine kapalı bir yaya yolu olarak tasarlanmıştır.
Büyük ölçekli bir kentsel vizyonun başarılı bir şekilde mikro düzeydeki duyusal temas noktalarına nasıl dönüştürülebileceğini sağlamak için, geleneksel tasarım sınırlamalarının aşılması gerekir. “Bizim için entegre tasarım, pasif bir işbirliği yerine aktif ve yinelemeli bir süreçtir,” diye açıklıyor Shawn Meyers. “Ana planlama, mimari, peyzaj ve iç tasarım ekiplerinin başından itibaren birlikte çalışmasıyla çok daha değerli sonuçlar elde edebiliriz.”
DLR Group, bu bütüncül yaklaşımı her aşamada uygulayarak, en iddialı megaprojelere bile insan deneyimini ön planda tutan samimi ve anlaşılır mekanlar yaratmanın mümkün olduğunu kanıtlıyor. “Tüm önemli karar vericilerin projenin başlangıcında bir araya getirilmesi, başından itibaren ortak bir vizyon etrafında uyum sağlar,” diye ekliyor Vaida Buchrotaite. “Her disiplinden aktif olarak girdi alınması ve tasarım süreci boyunca açık iletişim sağlanması, daha güçlü kararlar alınmasına, daha tutarlı sonuçlar elde edilmesine ve hem ekip hem de müşteri için daha işbirlikçi bir deneyim yaşanmasına olanak tanır.”
Tüm restoran terasları ve oturma alanları, merkezi eğlence alanına doğrudan bakmaktadır.
DLR Group: Mimaride insan odaklı tasarımın öncüsü. Projeler: EMAAR – The Heights (Dubai), MAAD (Makkah), The Point (Abha), SUMOU (Al Khobar) ve LIWAN Najd (Riyad). Röportaj yapılan kişiler: Shawn Meyers (Orta Doğu Ana Planlama Direktörü), Vaida Buchrotaite (Orta Doğu İç Tasarım Direktörü), Henrique Dias (Orta Doğu Misafirperverlik ve Karma Kullanım Direktörü) ve Stefan du Toit (Peyzaj Direktörü).
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
